18
de diciembre de 2003
El
Universal: un periódico en evolución (II)
Elegí como tema de la
práctica central un accidente de helicóptero
que se había producido el 30 de octubre a unos 15 minutos
en coche del periódico. Increíblemente, ningún
infógrafo se desplazó a la zona, lo que se reflejó
en que al día siguiente la información no fuera
acompañada de un gráfico.
La competencia
Reforma
sí hizo una infografía que, a mi entender, es
bastante correcta, pero a la que le faltan datos fundamentales:
por ejemplo, de dónde había despegado el helicóptero
antes de tener problemas y estrellarse en el patio de un restaurante
cercano. Reforma tampoco envió a ningún infografista
a cubrir el hecho. Según me contaron más tarde
Juan Jesús Cortés y Jorge Peñaloza (un
abrazo para ambos desde aquí), no tuvieron tiempo y
debieron fiarse de la información recogida por los
redactores y fotógrafos. Una situación habitual
cuando hay apretón de trabajo.
Desarrollo
de la práctica
En la práctica, obvio
es decirlo, jugábamos con cierta ventaja: no teníamos
hora de cierre “real”. Pero sí debíamos
ceñirnos a un horario. Hicimos la práctica antes
de mi charla del martes 2 de diciembre, que comenzaba a las
10 de la mañana, porque quería ponerla como
ejemplo de lo que se puede hacer si un infografista se comporta
como un reportero. A pesar de que comenzamos a trabajar nada
menos que a las 6.30 de la mañana
(el pobre de Tomás Benítez tuvo que sufrir los
efectos de mi jet-lag: durante los dos primeros días
yo me despertaba sin remedio a las 5 de la madrugada…),
nos dio tiempo de acabar una primera versión con la
colaboración de todo el departamento.
El proceso fue muy sencillo:
armados con un cuaderno y una cámara digital de gama
baja (la mía), acudimos a la zona. Tomamos un boceto
y bastantes fotos (las podéis ver junto al texto).
Y, lo que es más importante: hablamos con los
testigos. El más amable fue el gerente del
restaurante El lugar de la Mancha, quien incluso
nos permitió pasar al aparcamiento y revisar el escenario
con tiempo. Nos mostró los destrozos que provocó
el helicóptero al caer (fijaos en el árbol partido
y en la pared rascada) y nos explicó que, en contra
de lo que cuenta el gráfico de Reforma, el rotor no
se detuvo entre los coches, sino que arrasó toda la
hilera de vehículos hasta alcanzar el otro extremo
del recinto.
Llegamos al periódico
a las 7.30 de la mañana, pero tuvimos que esperar hasta
las 8.00 para entrar: la puerta trasera estaba abierta, pero
los “visitantes” sólo podemos entrar por
la principal… Cosas de las burocracias. En menos de
dos horas, trabajando todos los miembros del equipo de Tomás,
se resolvió una pieza que, si bien no es visualmente
espectacular (ni necesidad hay de que lo sea), sí es
digna e informativa.
En la misma charla en la que
expliqué esta práctica, hablé también
de que no siempre es posible resolver los gráficos
de esta manera. Por eso es tan necesaria la colaboración
directa con los redactores y los fotógrafos.
Mostré un ejemplo que
siempre llevo conmigo de lo que debe ser un boceto: el
que hizo Emilio Amade en el caso del accidente de Almansa,
que he comentado alguna vez en mi viejo weblog.
“Obviamente”, dije,
“no le podemos pedir a un redactor que dibuje tan bien
como Emilio, pero sí es posible que nos haga un resumen
detallado de los hechos si pone cierto interés”.
Seguramente nunca llegará a hacer un boceto como el
de Emilio, pero sí uno similar al del caso del helicóptero.
Incluso un dibujo confuso y enmarañado es una ayuda
inestimable si se lo acompaña de fotos que cubran toda
el área. Es tarea de los infografistas explicar a los
redactores qué es necesario que traigan si acuden sólo
ellos a cubrir un acontecimiento. Es tarea de todas las partes
implicadas en una página el colaborar en que las piezas
encajen y sean completas e informativas.
Un grafico "como
los de El Mundo"
Juan Jesus Cortés, de
Reforma, cuando le mostré esta práctica, hizo
un comentario muy revelador: "se parece a los de Juantxo
(Cruz: jefe de infografia impresa de mi periodico) y su equipo
en El Mundo". Naturalmente: lo único que hicimos
fue guiarnos por un metodo de trabajo que funciona muy bien
tanto en impreso (que tiene más experiencia que nosotros)
como en online, pero que nosotros hemos copiado del papel.
No soy yo quien ha descubierto la rueda...
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