Eric Ericson y Johan Pihl
Design for Impact
Laurence King Publishing
2002

Un clásico. Pinche para ampliar.

Exotismo en grado sumo. Pinche para ampliar.

3 de marzo de 2005
El encanto de la seguridad aérea

Había una vez un niño llamado Carl Reese a quien fascinaban las mismas cosas que a todos los niños: posiblemente los dinosaurios, los coches de carreras o los soldaditos de plástico. Pero una de ellas, los aviones, se convirtió en su obsesión, y la obsesión desembocó en coleccionismo.

Sin embargo, ¿comenzó a reunir el pequeño Carl maquetas y miniaturas? No. Él prefirió las tarjetas de seguridad de las compañías aéreas. Hoy, según Eric Ericson y Johan Pihl, autores de Design for Impact, Reese posee la mejor colección del mundo. Más de 70.000. Ha debido ser complicado elegir en semejante archivo para confeccionar un volumen de unas 180 páginas.

Las tarjetas de seguridad son una interesantísima muestra de diseño de información. Paul Mijksenaar en sus dos clásicos Una introducción al diseño de información y Abrir aquí (ambos en Gustavo Gili ¿Que todavía no los ha comprado? ¿Y a qué espera...?) les dedica una especial atención porque, como Ericson y Pihl afirman en el epílogo de Design for Impact, son un espejo de la sociedad en la que fueron creadas. Sin embargo, la mayor parte de las mostradas usan los mismos principios de diseño y estilos muy similares, lo que demuestra que la globalización no es un fenómeno tan moderno como se dice y menos en el mundo de la aviación…

El ejemplo más antiguo incluido en Design for Impact es una tarjeta de Imperial Airways de principios de los 30. El peso de las ilustraciones es muy escaso y el texto es amplio y prolijo. Es la única muestra de antes de la Segunda Guerra Mundial. Las de los años 40 incluyen ya ilustraciones explicativas muy similares a las actuales. Tan parecidas, de hecho, que es más enriquecedor comparar ejemplos de diferentes países que hacer lo mismo con tarjetas de varias épocas.

Y es que no todos los días puede uno disfrutar de “El pequeño Hassan”, el personaje que en los años 60 protagonizaba las medidas de seguridad de Sudan Airways. O comprobar que nadie, ni siquiera compañías de nombres exóticos como United Arab Airlines o Nigerian Airlines, evitaron sucumbir a la tentación de incluir fotos de señoritas con peinados imposibles (esos mayestáticos lacados…) en vez de sencillos y efectivos dibujos vectoriales para sus instrucciones de uso del chaleco salvavidas. Por no hablar de las tarjetas del mundo soviético, muchas de un estilo tan seco y áspero como la sociedad que las engendró. Más que una curiosidad, pues, Design for Impact es una delicia.